Автогигант КАМАЗ официально отказался от планов перехода на четырехдневную рабочую неделю в текущем году. Причиной стал существенный рост производственных задач и высокая загрузка конвейера.
Российский автогигант КАМАЗ готовится к внедрению полностью автономных грузоперевозок без оператора в кабине к 2028 году. Искусственный интеллект, датчики нового поколения и изменения в законодательстве изменят логистическую отрасль.
Крупнейший производитель грузовой техники уходит на двухнедельные каникулы. Разбираемся, как техническое обслуживание конвейера повлияет на рынок и стоит ли ожидать дефицита машин у дилеров.
Акционеры КАМАЗа одобрили выпуск 234,5 миллиона новых акций для финансирования модернизации производства и создания новых моделей техники. Дивиденды за 2025 год выплачиваться не будут, чтобы направить все ресурсы на технологический суверенитет.
