#авторынок

34 статьи

Трансформация авторынка России: как дефицит топлива меняет предпочтения покупателей в 2026 году

Автомобильный рынок России переживает масштабную топливную трансформацию. Нестабильность на АЗС и логистические проблемы заставляют водителей массово пересматривать привычки и выбирать альтернативные виды транспорта.

👁 1

На российский рынок выходит автопроизводитель XPeng: связь с Volkswagen и перспективы электрокаров

На российский рынок официально выходит автопроизводитель XPeng. Компания делает ставку на инновационные платформы, глубокую интеграцию с технологиями Volkswagen и развитие собственной инфраструктуры, предлагая российским автомобилистам новый уровень цифрового комфорта.

Правительство РФ утвердило стратегию по сдерживанию стоимости автомобильного топлива

Кабинет министров представил обновленную стратегию сдерживания стоимости бензина и дизеля. Основной упор сделан на приоритет внутреннего рынка, биржевой контроль и ускоренную модернизацию нефтеперерабатывающих заводов для исключения дефицита.

👁 3

Ситуация на топливном рынке России: очереди на АЗС в регионах сошли на нет

Ситуация с доступностью бензина и дизельного топлива в российских регионах полностью стабилизировалась. Очереди на АЗС ушли в прошлое благодаря оптимизации логистических цепочек и увеличению объемов производства на нефтеперерабатывающих заводах.

Итоги продаж АВТОВАЗа за первое полугодие 2026 года

АВТОВАЗ подвел результаты продаж за первые шесть месяцев 2026 года. Компания сохраняет устойчивые позиции на российском рынке, удерживая долю в 25% и продолжая развитие модельного ряда в условиях текущих вызовов.

👁 1

Россия переходит к импорту топлива для стабилизации внутреннего рынка в 2026 году

Правительство РФ принимает меры по обеспечению внутреннего рынка горючим в 2026 году, включая закупки топлива за рубежом. Инициатива направлена на предотвращение дефицита и сдерживание роста розничных цен на фоне повышенного спроса.

👁 1

Новые законодательные меры по стабилизации топливного рынка в России

Правительство РФ внедряет новые регуляторные меры для стабилизации топливного рынка. Разрешение на использование прямогонного бензина при производстве высокооктанового топлива должно увеличить объемы выпуска и предотвратить дефицит на АЗС.

👁 2

Акционеры «Делимобиля» приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2025 года

Акционеры компании «Делимобиль» проголосовали против распределения прибыли за 2025 год. Решение продиктовано необходимостью инвестировать средства в развитие автопарка и поддержание высоких темпов роста бизнеса в условиях текущей рыночной конъюнктуры.

👁 3

Автомобильный рынок России демонстрирует уверенный рост в середине 2026 года

Продажи новых легковых автомобилей в России показывают уверенную динамику летом 2026 года. Рост спроса обусловлен обновлением модельного ряда, активностью корпоративного сектора и налаживанием логистических цепочек поставок.

👁 1

В России временно разрешили использование автомобильного топлива стандарта Евро-3

Правительство приняло решение временно допустить производство и реализацию бензина экологического класса Евро-3. Мера направлена на поддержание стабильности внутреннего рынка топлива в период масштабной модернизации нефтеперерабатывающих мощностей.

👁 3

Авторынок демонстрирует динамику: продажи LADA увеличились в начале лета 2026 года

Статистика продаж новых легковых автомобилей в России демонстрирует положительную динамику. В начале лета 2026 года отечественный бренд LADA показал заметный рост показателей, укрепив свои позиции на рынке благодаря доступности моделей и развитию дилерской сети.

👁 2

Трансформация авторынка: Toyota фиксирует падение спроса на ДВС на фоне роста популярности электрокаров

Глобальный автопром переживает фундаментальные изменения. Toyota фиксирует снижение интереса к бензиновым машинам на фоне резкого роста продаж электрокаров. Разбираемся, как меняется стратегия японского гиганта и что это значит для будущего автомобильной индустрии в 2026 году.

👁 1

Китайский автопром вышел на лидирующие позиции по уровню качества в 2026 году

В 2026 году китайские автопроизводители официально опередили немецкие и японские бренды по качеству сборки и технологичности. Аналитика J.D. Power подтверждает смену парадигмы на мировом рынке, где инновации и скорость внедрения стали важнее традиционного имени.

👁 3