Регулирование движения средств индивидуальной мобильности
Вопрос безопасности на пешеходных зонах стал одним из ключевых приоритетов для транспортного ведомства в 2026 году. Активный рост сервисов доставки привел к тому, что тротуары и пешеходные дорожки оказались перегружены курьерами, использующими электрические велосипеды и самокаты. В ответ на многочисленные обращения граждан и по поручению руководства страны, Минтранс приступил к разработке комплекса мер, которые должны кардинально изменить ситуацию.
Основные положения будущих поправок
Суть планируемых изменений заключается в поэтапном вытеснении курьерского транспорта с пешеходных пространств на проезжую часть или специально оборудованные велополосы. Подобные меры призваны снизить количество инцидентов с участием пешеходов. Ожидается, что осенью 2026 года пакет документов будет официально направлен в правительство для утверждения.
Помимо ужесточения правил движения, ведомство активно поддерживает корректировки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Ранее одобренные кабмином предложения предполагают введение системы штрафов за нарушение новых правил эксплуатации СИМ и велосипедов при выполнении рабочих обязанностей.
Баланс между комфортом и безопасностью
Эксперты отмечают, что реализация данной инициативы потребует значительной работы по расширению городской инфраструктуры. Перевод курьеров на проезжую часть невозможен без создания безопасных условий для движения двухколесного транспорта, включая организацию выделенных полос и установку соответствующих дорожных знаков.
В Минтрансе подчеркивают, что работа ведется в тесном взаимодействии с представителями агрегаторов доставки. Цель состоит не в запрете профессии, а в упорядочивании процесса транспортировки грузов в условиях плотной городской застройки. Ожидается, что новые правила будут включать требования к техническому состоянию транспортных средств, а также возможную обязательную регистрацию техники, используемой в коммерческих целях.
Ожидания и перспективы
С принятием данных поправок правила дорожного движения для коммерческих участников дорожного движения станут более строгими по сравнению с обычными велосипедистами. Это связано с высокой интенсивностью поездок и спецификой работы курьерских служб. Ожидается, что внедрение данных норм позволит снизить конфликтные ситуации на тротуарах уже в ближайшие сезоны. Власти планируют проводить разъяснительную работу как с компаниями-работодателями, так и с самими курьерами, чтобы обеспечить плавный переход к новым стандартам безопасности.
